Datsun rs13 sr20det

[NikosS13]

Μεγειές!!!

[s12 bozis]

Aντε κουλη ακριβως τα ιδια φοραμε!
Πολυ καλο σετ δουλευει οπως το μαμα δεν προβληματιζει ενω βλεπω οτι στροφαρει καλητερα το μοτερ.
Μεγια βρε!

[Koulis 200sx]

Thanks παιδες!!! Sorry για την καθυστερηση ειχα να μπω μερες. . .
Σωτο ακριβως φιλε,πολυ καλη λυση!!!

[Koulis 200sx]

Χθες το βραδυ σε γνωστο μερος δοκιμων στη Θεσ/νικη μαζι με Eurostor,giosakh κ Αρλετο μετρησαμε το αυτοκινητο μου με οργανακι,κ ειδαμε 13,34s για τα 400m με 173km/h ταχυτητα εξοδου πραμα που σημαινει μηδενικο σπιανιαριζμα,2s για τα πρωτα 18m κ 4,9s για 0-100km/h.Οι χρονοι ειναι απλα αλλου για 1ο σταδιο SR20,χωρις ξηλωμενο αμαξι κ 33 βαθμους κελσιου.Εχω καποιες ακομα ρυθμησεις να κανω κ θα ξαναδοκιμασω πιστευω με αποτελεσμα. . .

[japman]

Αν το μετρήσατε με G-tech και το σετάρατε σωστά,τα νούμερα που είδες από τα χρονόμετρα στα drag να έχουν απόκλιση 2-3 δέκατα το πολύ!! Την έχουμε κάνει τη μέτρηση σε άλλα 2 αμάξια πρίν μπούνε την επόμενη μέρα Σέρρες!!
(Μεταξύ αυτών και του φίλου σου με το άλλο λευκό datsun...ξέρεις εσύ!!!)

[japman]

AAAAA το ξέχασα κιόλας!! ΕΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ Ε????
Στα καλά μόναχοφάης!!!

[Koulis 200sx]

χαχαχαχαχαχαχαχα καλα ρε θα σε παρω μη γκρινιαζεις,εχουμε δουλιτσα απο βδομαδα ε Χρηστο?Πρεπει να περιποιηθουμε κατι καλωδια που εχουμε αφησει στην ακρη. . .    

[japman]

Πάρε τήλ. όταν είσαι έτοιμος!!

[bakakas]

Κουλη με τι μετρησες? Ρωταω γιατι εχω κανει απειρες μετρησεις με διαφορα οργανα. Το G-tech παντως ειναι το ποιο ακυρο μιας κ εχω δικο μου εδω κ 4 χρονια. Στις 10 μετρησεις οι 2 ειναι σωστες. Εχω κανει παρα πολλες μετρησεις του δικου μου αλλα κ αλλων αυτοκινητων κ σορυ που στο λεω τα νουμερα που μου λες ειναι λιγο ακυρα κ πολυ αισιοδοξα για 200αρι. Τα κιλα του σε συνδιασμο με τη δυναμη που μπορει να βγαλει ενα μαμα sr20 με το ζορι πιστευω οτι θα κατεβασουν το 14, κ αυτο σε συνδιασμο με λαστιχα-κολλα στο dragstrip. Η δυναμη σου φαινετε απο τα χλμ που αν ειναι σωστα σημαινουν απο 250εως 300μαξιμουμ. Ποιο φυσιολογικο θα μου φαινοταν το 13 πολυ ψηλα η και το 14 χαμηλα παρα το 13.3 Φιλικα παντα για να μην παιρνουν κ τα μυαλα μας αερα κ προσγειωθουμε αποτομα . Επισης να προσθεσω πως αν μετρας με G-tech ελενξτε το roll out γιατι απο μαμα του ειναι ρυθμισμενο σε πολυ μεγαλο χρονο κ σου αφαιρει απο τον πραγματικο σου χρονο απο 0.3 εως και 0.6 οποτε το 13.3 μπορει να ειναι 13.6 ή ακομα κ 13.9

[japman]

Υπάρχει 200άρι ζωντανό παράδειγμα στα drag με SR20 κοκκινοκάπακο με μαμά τουρμπίνα,cooler,εξάτμιση,πρόγραμμα που έκανε 13.4 στο πολύκαστρο με λάστιχα δρόμου!!
Είναι φίλου μου....τώρα για το G-tech είναι όπως το είπες 3-4 δέκατα απώλεια!!

[bakakas]

Χρηστο δεν εγραψα οτι δεν γινετε αλλα οτι ειναι ακατορθωτο να γινει στο δρομο απο μαμα 200sx sr2odet. Το ξερω το αυτοκινητο που λες αλλα εκανε 13.4 με R888, με τερμα σφιγμενο διαφορικο, ευθυγραμισμενο για drag στο πολυκαστρο με απειρα κιλα κολλας, κ με εγκεφαλο αεμ τσιτα φτιαγμενο για 400αρι. Ακομα κ το ιδιο να δοκιμαζε στο δρομο δεν θα εκανε κατω απο 13.7 με τιποτα. Οποτε μιας κ του κουλι υπολοιπετε αρκετα σε δυναμη απο το σηγκεκριμενο 200αρι, δεν νομιζω με την καμια να κανει κατω απο 14 στο δρομο. Στο dragstrip με λαστιχα ενα 13.6-7 μπορει να το κανει με τελεια εκκινηση κ πολυ προπονηση!!!!!!!

[bakakas]

Ξαναλεω δεν θελω να θιξω το αυτοκινητο του κουλη μην το παρετε ετσι, απλα επειδη εχω δει κ εχω μετρησει πολλα αυτοκινητα ειναι ασχημο να εχεις μια λαθος εντυπωση για το αυτοκινητο σου. Βασικα βαλαμε ενα βραδυ στο ιδιο αυτοκινητο ενα g-tech, ενα v-box(performance meter) και το racechrono που δουλευει με gps σε ενα νοκια ν95. Ειχαμε σαν σημειο αναφορας το v-box μιας κ ειναι επιβεβαιωμενο μεσα σε dragstrip. Χοντρικα στις 10 μετρησεις οι 9 ηταν ταυτοσημες μεταξυ v-b0x racechrono και η μια που ξεφευγε ηταν καθαρα λογο ελειψης κλειδωμενων δορυφορων. Αντιθετα το G-tech 2 στις 10 ηταν ταυτοσημες κ οι αλλες 8 απο 3 δεκατα διαφορα εως κ 1 δευτερο!!!!! Το γελιο ηταν οταν τα βαλαμε ολα στο pc κ εκτυπωσαμε τις μετρησεις. Οπου διαπιστοσαμε πληρη ταυτοποιηση των 2 που δουλευαν με gps ενω το gtech ελεγε αλλα ανταλλων. Ακομα κ σε καποιες μετρησεις που φαινοταν να μετραει σωστα εχανε αρκετα στα τελευταια μετρα. Ολα αυτα για να μην παρεξηγηθω

[japman]

Αδερφέ καμία παρεξήγηση εννοείτε...συζήτηση κάνουμε και δέν πιστευω ειλικρινά ότι θύγεται κάποιος!!
Για το 200άρι τώρα...ναι ήταν με σφυγμένο τέρμα διαφορικό,αλλά όχι με AEM και R888...Το ξέρω από πρώτο χέρι ήμουν μαζί τους στον αγώνα!!!
Για της μετρήσεις τώρα σίγουρα το G-tech υπολοίπεται σε ακρίβεια των υπολοίπων μέσων αλλά έχει και ένα θεματάκι με το σωστό σετάρισμα πρίν ξεκινήσεις!! Αν δεν ευθυγραμιστεί σωστά με το δρόμο βγάζει όντος κουλά πράγματα!! Τώρα εσείς από όσο καταλαβαίνω έχετε κάνει πολλές δοκιμές στο θέμα αρά μέσω συμπερασμάτων απαντάς!! Καλο είναι αυτό...να μαθαίνουμε και κάτι!! ;-)

[bakakas]

Αδερφέ καμία παρεξήγηση εννοείτε...συζήτηση κάνουμε και δέν πιστευω ειλικρινά ότι θύγεται κάποιος!!
Για το 200άρι τώρα...ναι ήταν με σφυγμένο τέρμα διαφορικό,αλλά όχι με AEM και R888...Το ξέρω από πρώτο χέρι ήμουν μαζί τους στον αγώνα!!!

Κ εγω εκει ημουν αν λεμε για το ιδιο. Πολυκαστρο 2009 λευκο 200αρι του gt-innovation. Γιαυτο λες??? Ημουν εκει και οταν σεταρε τον αεμ και οταν εκανε το 14.3. Και φορουσε 888......

[Koulis 200sx]

Μ3 Ε36 286 1ο σταδιο που δηλωνει στο δρομο 13,7κατι εφαγε σχεδων 4 αμαξια,το οργανακι δν ηταν δικο μου,αλλα θα μαθω τι μαρκα ειναι,εξ αλλου κ λαθος να ηταν με νοιαζει ποιο πολυ τι κανει το αμαξι στο δρομο με αλλα αμαξια παρα αν ειναι αληθεια τα νουμερα απ τα οργανα. . .