Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
Ο χαρακτηρισμός "Τuner" δεν αλλάζει ανάλογα με τον αριθμό των Posts!!
 
Pages: 1 2 [3]   Go Down
  Send this topic  |  Print  
This topic has not yet been rated!
You have not rated this topic. Select a rating:
Author Topic: GT-R Nur Lap time & σχόλια από Porsche..  (Read 1259 times)
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
giorgos_gr
NissanTuners CREW
****
Offline Offline

Gender: Male
Περιοχή: Αθήνα
Tuned Car: _
-Nissan Primera
-Peugeot 406
-Datsun 280
Ηλικία: 30
Posts: 5944


100 χρόνια μπροστά


« Reply #30 on: July 18, 2009, 07:18:05 PM »

Για αλλη μια φορα: ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΙ!

εεε θα σε μαλώσω!  violent22
Οχι Σκαραβαίος. 
Σκαραβαίος facelift θα λες  Σαρκασμός
Logged

日産
PiNiOn
Tuner
*
Offline Offline

Περιοχή: Athens
Posts: 244



« Reply #31 on: July 18, 2009, 09:54:10 PM »

Quote
Νομιζω οτι αυτο ειναι το μεγαλυτερο "δωρο" της Nissan με το R35: ανεβασε ενα σκαλι την τεχνολογια της μεταδοσης στα υπεραυτοκινητα και αφυπνησε τις "μεγαλες" εταιριες, οι οποιες ειχαν επαναπαυτει και μας "ταιζαν" με το σταγονομετρο τις "νεες" τεχνολογιες των υπεραυτοκινητων τους. Τωρα τρεχουν ολοι να βγαλουν σειριακα κιβωτια της προκοπης (βλ. PDK) και να κατεβασουν το χρονο στο Ring!
   Προσωπικα, δεν ειναι τυχαιο το γεγονος οτι το 2005-2006 που βγηκε το 997turbo, το κοιταζα και ενιωθα δεος, ενω εδω και 1+ χρονο που ξεσκεπαστηκε απο το R35 το βλεπω και βαζω τα γελια.
   Και δεν ειμαι κανενας κολλημενος Νισσανακιας, αλλα απλως ενας ex-πορσακιας.
Για αλλη μια φορα: ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΙ!


Μην ξεχνάς οτι πολλοί υποψήφιοι αγοραστές της κατηγορίας αυτής, απορρίπτουν το GTR για τον λόγο αυτό. Οτι δηλαδή είναι σαν να παίζεις ηλεκτρονικό παιχνίδι π.χ. Playstation, αφού τα κάνει όλα αυτό για σένα. Εσύ απλά πατάς γκάζι κ στρίβεις το τιμόνι. Προσωπικά είμαι υπέρ των DSG/PDK κλπ, απ την άλλη σίγουρα είναι διαφορετική η γλύκα μιας χειροκίνητης GT3 (π.χ.).

 
Logged

 ターボ力
megatr0n^
Tuner
*
Online Online

Gender: Male
Περιοχή: Athens
Tuned Car: GT-R,
Mitsubishi EVO 8
Ηλικία: 25
Posts: 85


Anapoda timonia sta kalytera salonia...


« Reply #32 on: July 19, 2009, 12:26:49 PM »

Επειδη τυχαινει να εχω ενα GTR και να το εχω πιεσει κιολας λιγακι σας λεω οτι Playstation δεν ειναι και Gran Turismo παλι δεν ειναι... Αν αφησεις το ποδαρακι σου μεσα στη στροφη, η ουρα θα ανοιξει την τροχια της σταδιακα και στην εξοδο αν εχεις δευτερα και πατησεις τερμα το γκαζι θα τον πεταξει τον κωλο του και θα θελει τη μικροδιορθωση του. Οι νομοι της φυσικης δεν υπερνικουνται ΠΟΤΕ και σε καμια περιπτωση. Το σοκ το παθαινεις οταν πατας γκαζι μεσα στη στροφη... Εκει ειναι η διαφορα του σχεση με τα υπολοιπα τουτου.
 ΥΓ. Δε λεω οτι το αμαξι δεν κραταει απλα γινεται παιχνιδιαρικο οταν το θες! Δεν μπορω να καταλαβω γιατι το λενε playstation... Μαλλον εγω ειμαι κουλομαρια. :-D
Logged
elnismo
WebCreator
Διαχειριστής
*****
Offline Offline

Gender: Male
Tuned Car: N16
Posts: 5896



« Reply #33 on: July 19, 2009, 01:40:07 PM »

ο μόνος λόγος που οι υποψήφιοι αγοραστές κατηγορίας 997/GT2-3, GT-R απορρίπτουν το GT-R είναι ότι το GT-R δε το ξέρουν ακόμη οι γκόμενες κι αν πετάξουν τα κλειδιά πάνω στη μπάρα του bar, δε θα τους κοιτάξει καμία.
Βία 2% των αγοραστών 997/GT2-3 δε το προτιμούν λόγω οδηγικής προτίμησης γιατί βία 2% αγοράζουν τα όπλα GT2-3 για να τα οδηγήσουν όπως τους πρέπει. Και οι μη κολλημένοι porschάκιδες σιγά σιγά αλλάζουν στρατόπεδο.. δείτε τα ξένα media..

η καραμέλα του ότι είναι playstation βγήκε απ'το οτι όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι το λενε playstation... Μαλλον εγω ειμαι κουλομαρια. :-D
δε ξέρω για σένα φιλαράκο, αλλά ο t.suzuki σίγουρα είναι κουλομαρία  που για να κάνει το συγκεκριμένο χρόνο στο NUR, μας κάνει να τρέμουμε βλέποντας το video.. πόσο μάλλον να είμαστε πίσω από το τιμόνι.
και είναι κουλομαρία  , γιατί γιατί αφού τα κάνει όλα το αμάξι για κείνον, θα έπρεπε να γυρίζει όλη τη πίστα στο 1 λεπτό κι όχι στα 7 κάτι.. ΟΚ!!!!.....


θα πω διαφορετικά κάτι που ήδη προειπώθηκε και κάτι που ήδη ξέρουν και ψιθυρίζουν όσοι διαβάζουν για το GT-R εδώ και 2-3 χρόνια με κάθε νέα λεπτομέρεια να είναι ΝΕΟ δεδομένο.. Το αμάξι αυτό δίνει ΝΕΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗ στο χώρο.. το παιχνίδι και οι ικανότητες μεταφέρονται σε άλλους τομείς, πολύ πιο εξειδικευμένους.. τόσο μηχανικά, όσο και οδηγικά.



Logged

megatr0n^
Tuner
*
Online Online

Gender: Male
Περιοχή: Athens
Tuned Car: GT-R,
Mitsubishi EVO 8
Ηλικία: 25
Posts: 85


Anapoda timonia sta kalytera salonia...


« Reply #34 on: July 19, 2009, 01:54:44 PM »

Καλα αυτο για τις γκομενες και τα κλειδια μην παιρνεις κι ορκο! Στο δρομο που το βλεπουν γινεται χαμος περισσοτερο απο γυναικες παρα απο αντρες χαχααχχχα!!
Logged
elnismo
WebCreator
Διαχειριστής
*****
Offline Offline

Gender: Male
Tuned Car: N16
Posts: 5896



« Reply #35 on: July 19, 2009, 02:00:56 PM »

το GT-R δε το ξέρουν ακόμη οι γκόμενες


 
Logged

elnismo
WebCreator
Διαχειριστής
*****
Offline Offline

Gender: Male
Tuned Car: N16
Posts: 5896



« Reply #36 on: July 19, 2009, 02:04:34 PM »

Στο δρομο που το βλεπουν γινεται χαμος περισσοτερο απο γυναικες παρα απο αντρες χαχααχχχα!!

εσύ ASAP, στο τόπικ σου να μας πεις κανά σκηνικό!...
μας έχεις αφήσει στεγνούς πάνω από βδομάδα!...
Logged

megatr0n^
Tuner
*
Online Online

Gender: Male
Περιοχή: Athens
Tuned Car: GT-R,
Mitsubishi EVO 8
Ηλικία: 25
Posts: 85


Anapoda timonia sta kalytera salonia...


« Reply #37 on: July 19, 2009, 02:05:47 PM »

Yes sir!
Logged
B2K
Golden Member
***
Offline Offline

Gender: Male
Tuned Car: RZ-1 GTi SR20DE
Posts: 3767



« Reply #38 on: July 19, 2009, 02:08:38 PM »

+1.000.000 απο οτι ειπε ο admin Σαρκασμός Σαρκασμός Σαρκασμός
Logged

NOTEFEVER
Tuner
*
Offline Offline

Gender: Male
Περιοχή: ATHENS
Tuned Car: NOTE 1.4
Ηλικία: 30
Posts: 228



« Reply #39 on: January 06, 2010, 11:56:20 AM »

  Απ'ότι ξέρω ο Ferdinand Porsche, όταν σχεδίασε τους σκαραβαίους είχε κάποιες παραμέτρους από τον χίτλερ.

α. Φθηνή κατασκευή.
β. Ελαφρύ αυτοκίνητο.
γ. Να μην πολυ-χρειάζεται συντήρηση.

Όλα αυτά συνέβησαν διότι:

Ήθελε να προορίζεται για όλους τους Γερμανούς.
Να μην χρειάζεται μεγάλους κινητήρες και να μην "μασάει" στις δύσκολες συνθήκες των πολέμων (λάσπη, χίονια, άμμος)
Ποιός θα έκανε συντήρηση σε τέτοιες συνθήκες????

Όπότε:

Mε ένα ελαφρύ αμάξωμα (800kg +,-) αερόψυκτο (λόγω έλλειψης νερού σε πολλά μέρη που θα πήγαινε, ή για αποφυγή
καταστροφής κινητήρα από διαστολές του νερού μέσα σ'αυτόν)
κατασκεύασε ένα μικρό BOXER που "κρέμεται" στον πίσω άξονα...

Το σαράκι του όμως (του Porsche) ήταν τα σπορ αυτοκίνητα, αφού παλαιότερα σχεδίαζε κινητήρες για άλλες εταιρίες
(όπως π.χ. AUTO UNION, πρώην AUDI, με κτηνώδης-για την εποχή κινητήρες, στα αγωνιστικά τους.) και να έχει και αυτός
μια δική του εταιρία.

Όπότε μοιραία (λόγω οικονομικών κυρίως) η πρώτη Porsche λίγο απέχει από τον σκαραβαίο..

Η όλη παρένθεση γίνεται για ένα και μοναδικό λόγο!

Βαρεθήκαμε κύριοι με τα αλογάκια στα μπρελόκ τον κομπλεξισμό σας...

Την ιστορία σας την ξέρετε???

50, 60 χρόνια εξέλιξης σε μια κουρασμένη (σχεδιαστικά) μορφή αυτοκινήτου..

Με αποτέλεσμα? Να ξεκατινιάζεστε για τα DATSUN?

Καλύτερος δεν είναι αυτός πο κάνει να δείχνει τον αντίπαλο (ανταγωνιστή) χειρότερο..

Ειναι αυτός που (καταφέρνει) να το αποδείξει.

Υπάρχει και το savoir vivre και όσο και αν προσπαθείτε να το μεταφέρετε, δεν το έχετε..

Η Carrera GT, ήταν μια καλή αρχή από μέρους σας (πολύ ολοκληρωμένο) γιατί δεν έχει συνέχεια?

Ο ρομαντικός (που θέλει 911) ας την πάρει με όποια τροποποίηση του σασί θέλει..

(911 απλή, S, turbo, cabrio, turbo-cabrio, targa, τετρακίνητη, πισωκίνητη, diesel-σε λίγο, ηλεκτρική, GT κάτι, κ.λ.π. κ.λ.π.)

Αυτό δεν είναι ΣΠΟΡ, αυτο λέγεται ΚΟΝΟΜΑ και όπου κάτσει ο πελάτης τον αρπάζουμε..

Αν ζούσε ο PORSCHE θα έβαζε φωτιά στην εταιρία του (εκτός και αν έμπαινε και αυτός στη δίνη της ΚΟΝΟΜΑΣ)

Εδώ δηλώνουν πως αγόρασαν την VW (????) Έναν κολοσσό.

(Άλλη μία κομπίνα για τους ρύπους τους)

NISSAN GT-R κύριοι.

SIERRA είχα, αντίπαλος ήταν, τα ρέστα μου σ'αυτούς, που έβγαλαν το κτήνος...

Η παρέμβαση ίσως είναι  offtopic8mg αλλά κάποια πράγματα πρέπει να ακούγονται.

Δεν είμαι ισοπεδωτικός.. Μ'αρέσουν (κάποιες porsche) και ίσως γούσταρα και κάποιες.

ΟΧΙ στα λεφτά που τις ζητάτε όμως..   

  για την ανάγνωση και τον χρόνο σας..

    
Logged

Αν δεν είναι γρήγορο, βάλ'του 1 garrett...
megatr0n^
Tuner
*
Online Online

Gender: Male
Περιοχή: Athens
Tuned Car: GT-R,
Mitsubishi EVO 8
Ηλικία: 25
Posts: 85


Anapoda timonia sta kalytera salonia...


« Reply #40 on: January 11, 2010, 10:07:21 AM »

  Απ'ότι ξέρω ο Ferdinand Porsche, όταν σχεδίασε τους σκαραβαίους είχε κάποιες παραμέτρους από τον χίτλερ.

α. Φθηνή κατασκευή.
β. Ελαφρύ αυτοκίνητο.
γ. Να μην πολυ-χρειάζεται συντήρηση.

Όλα αυτά συνέβησαν διότι:

Ήθελε να προορίζεται για όλους τους Γερμανούς.
Να μην χρειάζεται μεγάλους κινητήρες και να μην "μασάει" στις δύσκολες συνθήκες των πολέμων (λάσπη, χίονια, άμμος)
Ποιός θα έκανε συντήρηση σε τέτοιες συνθήκες????

Όπότε:

Mε ένα ελαφρύ αμάξωμα (800kg +,-) αερόψυκτο (λόγω έλλειψης νερού σε πολλά μέρη που θα πήγαινε, ή για αποφυγή
καταστροφής κινητήρα από διαστολές του νερού μέσα σ'αυτόν)
κατασκεύασε ένα μικρό BOXER που "κρέμεται" στον πίσω άξονα...

Το σαράκι του όμως (του Porsche) ήταν τα σπορ αυτοκίνητα, αφού παλαιότερα σχεδίαζε κινητήρες για άλλες εταιρίες
(όπως π.χ. AUTO UNION, πρώην AUDI, με κτηνώδης-για την εποχή κινητήρες, στα αγωνιστικά τους.) και να έχει και αυτός
μια δική του εταιρία.

Όπότε μοιραία (λόγω οικονομικών κυρίως) η πρώτη Porsche λίγο απέχει από τον σκαραβαίο..

Η όλη παρένθεση γίνεται για ένα και μοναδικό λόγο!

Βαρεθήκαμε κύριοι με τα αλογάκια στα μπρελόκ τον κομπλεξισμό σας...

Την ιστορία σας την ξέρετε???

50, 60 χρόνια εξέλιξης σε μια κουρασμένη (σχεδιαστικά) μορφή αυτοκινήτου..

Με αποτέλεσμα? Να ξεκατινιάζεστε για τα DATSUN?

Καλύτερος δεν είναι αυτός πο κάνει να δείχνει τον αντίπαλο (ανταγωνιστή) χειρότερο..

Ειναι αυτός που (καταφέρνει) να το αποδείξει.

Υπάρχει και το savoir vivre και όσο και αν προσπαθείτε να το μεταφέρετε, δεν το έχετε..

Η Carrera GT, ήταν μια καλή αρχή από μέρους σας (πολύ ολοκληρωμένο) γιατί δεν έχει συνέχεια?

Ο ρομαντικός (που θέλει 911) ας την πάρει με όποια τροποποίηση του σασί θέλει..

(911 απλή, S, turbo, cabrio, turbo-cabrio, targa, τετρακίνητη, πισωκίνητη, diesel-σε λίγο, ηλεκτρική, GT κάτι, κ.λ.π. κ.λ.π.)

Αυτό δεν είναι ΣΠΟΡ, αυτο λέγεται ΚΟΝΟΜΑ και όπου κάτσει ο πελάτης τον αρπάζουμε..

Αν ζούσε ο PORSCHE θα έβαζε φωτιά στην εταιρία του (εκτός και αν έμπαινε και αυτός στη δίνη της ΚΟΝΟΜΑΣ)

Εδώ δηλώνουν πως αγόρασαν την VW (????) Έναν κολοσσό.

(Άλλη μία κομπίνα για τους ρύπους τους)

NISSAN GT-R κύριοι.

SIERRA είχα, αντίπαλος ήταν, τα ρέστα μου σ'αυτούς, που έβγαλαν το κτήνος...

Η παρέμβαση ίσως είναι  offtopic8mg αλλά κάποια πράγματα πρέπει να ακούγονται.

Δεν είμαι ισοπεδωτικός.. Μ'αρέσουν (κάποιες porsche) και ίσως γούσταρα και κάποιες.

ΟΧΙ στα λεφτά που τις ζητάτε όμως..   

  για την ανάγνωση και τον χρόνο σας..

    

Respect στον NOTΕFEVER που με εκφραζει 100%
Logged
giorgos_gr
NissanTuners CREW
****
Offline Offline

Gender: Male
Περιοχή: Αθήνα
Tuned Car: _
-Nissan Primera
-Peugeot 406
-Datsun 280
Ηλικία: 30
Posts: 5944


100 χρόνια μπροστά


« Reply #41 on: January 14, 2010, 06:43:01 PM »

megatr0n^
μηπως μας χρωστας τιποτα φωτογραφίες; 
Logged

日産
Roul
NissanTuners CREW
****
Offline Offline

Gender: Male
Tuned Car: Micra K12 1.4
Posts: 5381


! ! ! !APPLE! ! ! !


« Reply #42 on: January 20, 2010, 02:35:39 PM »

Μήπως...λέω και εγώ!
Logged

Πως βάζω link σε μια λέξη?
Πως να βάζετε το δικό σας YouTube video στο προφίλ σας!!
Σ.Σ.: Ο χαρακτηρισμός "Τuner" δεν αλλάζει ανάλογα με τον αριθμό των Posts!!
megatr0n^
Tuner
*
Online Online

Gender: Male
Περιοχή: Athens
Tuned Car: GT-R,
Mitsubishi EVO 8
Ηλικία: 25
Posts: 85


Anapoda timonia sta kalytera salonia...


« Reply #43 on: January 28, 2010, 02:15:05 PM »

Παιδια σορρυ εχω μπλεξει τα μπουτια μου με τα φορουμ... Θα σας περασω μερικες το βραδυ..
Logged
Pages: 1 2 [3]   Go Up
  Send this topic  |  Print  
 
Jump to:  

Ψαχτήρ!
Search inside NissanTuners.gr using Google
Members
Total Members: 1079
Latest: giorgos 26
Stats
Total Posts: 115118
Total Topics: 6128
Online Today: 120
Online Ever: 165
(December 11, 2009, 09:29:50 PM)
Users Online
Users: 12
Guests: 30
Total: 42
Χορηγοί



Αγ.Κωσταντίνου 23 Μαρούσι, Λ.Σχηματαρίου Δήλεσι Βοιωτίας
Ανταλλακτικά Παναγιώτης
Maniatis Power Tuning


Currency



Powered by SMF 1.1.2 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Enterprise design by Bloc
Page created in 0.321 seconds with 27 queries.